近日，贵极氪汽车官方宣布，涨价窄购整后受到上游原材料价格持续上涨影响，后再6月1日起将对旗下极氪001的度缩两款WE版车型的部分购车权益进行调整。

此次调整权益将取消免费赠送7kW智能家充桩，车权该权益价值6599元；取消免费升级21英寸轮毂，益极益调又万改为标配的氪权19英寸轮毂，该权益价值1.1万元。贵

这意味着，涨价窄购整后此次权益调整后，后再在6月1日后下单的度缩消费者，如果选择智能家充桩和21英寸轮毂，车权将比此前多花1.75万元。益极益调又万在6月1日零时前通过极氪APP等官方渠道支付定金的氪权用户，不受此次权益调整影响。贵

4月22日，极氪汽车就对极氪001的价格以及五月购车权益作出了调整。公告显示，5月1日零时起，极氪001车型价格和购车权益调整后，涨幅在0.5万至2.5万元不等。其中，WE版车型依旧保持29.9万元的售价，不过取消了5000元抵10000元的膨胀权益；YOU版车型调整后价格为38.6万元，较原本的36.8万元涨了1.8万元，同时该车型还取消了5000元抵7500元的膨胀权益，综合计算价格上涨了2.5万元。

涨价后还不到一个月，极氪001购车权益再度收窄。

对此，有不少已购入极氪汽车的消费者庆幸自己买得早，“早买早享受”，一来一去省了好几万。也有消费者向界面新闻表示，本来还在观望和对比中，但目前新能源汽车普遍涨价，可能会提前订车。

更多的消费者表达了不满。认为极氪逐渐削减权益，有“割韭菜”嫌疑的消费者不在少数。此外，各大社交平台和二手交易平台上都有不少转单帖子，有用户表示极氪交付周期本就过长，削减权益更是给了黄牛可乘之机。

一位在论坛上发布转单信息的消费者告诉界面新闻，他在4月初下定了一台极氪001WE版，目前还不知道锁单时间，交付更是遥遥无期。“连续两个月削减权益，现代退定太亏了，不如转出去赚点差价。”

而在极氪社区中，部分老车主表示，涨价之余，极氪更应好好解决车机问题。此前在首批极氪001汽车交付后，不少车主反映极氪001车机存在问题，如导航定位丢失、路线规划有误、车机卡顿延迟严重等等。

数据显示，2022年4月极氪001交付2137台，环比增长19%，累计交付16385台。

此前，小鹏汽车宣布自5月9日零时起，将P5和P7部分版本的智能辅助驾驶系统软件及升级服务调整为标配。对于购买G3i、P5和P7的新用户，将不再提供终身免费充电服务和免费家用充电桩及安装权益。