据三位知情人士透露，代号特斯拉(TSLA.US)正准备对其销量最高的斯拉Model Y进行生产改造。其中两名知情人士表示，正M造升对Model Y的进级计更改(特斯拉代号为Project Juniper)涉及外观和内设，目标是行改于2024年开始量产。

据悉，划明Model Y的年量升级将意味着特斯拉有望在未来两年内推出最畅销车型的新版本，以应对主要业务市场面临的代号压力，即在电动汽车买家的斯拉选择日益增多的情况下，其最畅销的正M造升车型的配置设计需要重新启动。

Model Y是进级计特斯拉去年在加利福尼亚、中国和欧洲地区最畅销的行改车型。而首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，划明他将在周三晚些时候举行的年量投资者日活动中公布“宏图计划3”具体细节。

据报道，代号特斯拉已经在着手对其上海装配厂进行重组，为其Model 3轿车的改进版本生产做准备，该项目于特斯拉代号为Highland。而据知情人士透露，Highland版Model 3预计9月在上海投产。参与该项目的人士表示，特斯拉的目标是通过Highland降低生产成本，并提高2017年首次上市的电动轿车的吸引力。他们还表示，该车型的外部和动力系统性能也将发生变化，其中的重点将放在该项目的生产效率上。

另一方面，据两位知情人士称，特斯拉已分别向供应商征求了改进版Project Juniper版本的Model Y的外部和内部组件的报价，该版本车型将于明年投产。预计投产时间为2024年10月。目前尚不清楚此次改造将有多彻底，也暂不清楚特斯拉希望通过新款Model Y实现哪些具体变化或改进。

在定于周三在德克萨斯州超级工厂举行的投资者日活动上，特斯拉表示将分享有关其下一代汽车平台的详细信息，马斯克表示，该平台生产的汽车成本约为特斯拉当前汽车基础成本的一半。特斯拉还表示，将于当日讨论长期扩张计划、资本配置等议题。

近期特斯拉于亚洲市场面临越来越大的竞争压力，即使在降价之后也是如此。分析师表示，这在一定程度上是因为人们认为特斯拉在推出新车型、改进导航或豪华内饰方面落后于竞争对手。

此次对2020年首次交付给客户的Model Y车型的改造将意味着特斯拉所有主要业务市场(美国、中国和德国)目前正在生产的汽车的产能和供应将发生变化。

与传统汽车制造商不同，传统汽车制造商往往会在推出全新版本之前对汽车配置进行逐年更新。与此相反，特斯拉加快了其电动汽车的变革步伐。

分析人士表示，特斯拉通过软件更新，有时通过硬件更改，对其电动汽车车型进行了频繁的更改，以增加功能、提高性能或降低生产成本。例如，特斯拉周三宣布，自1月份以来，其将Model Y悬架系统进行了改进，使乘坐更加平稳，这一更新受到特斯拉粉丝在社交媒体上的称赞。

特斯拉在柏林附近的工厂本周早些时候达到了新的生产纪录，相当于年产能超过20万辆Model Y，较市场预期实现内部生产目标的所用时长提前了三周。

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